Öckeröleden brakade ihop igår. En hel fil (av totalt 4) försvann. Det var en vattenläcka som underminerade vägen så att den slutligen rasade. Man håller nu på att reparera den och det beräknas vara färdigt tills måndagsrusningen i morgon.
Vägen är relativt ny.
Jag är övertygad om att “aktivisterna” som förespråkar bro (specifikt de som bor så de inte använder vare sig färja eller bro, dvs Hjuvik- och Torslandabor) nu kommer att hitta på ett sätt att skylla detta på färjan och trafiken från Öckerö. Man har under åren propagerat för bro trots att man inte direkt berörs av vare sig färja eller bro. Bron går från Hjuvik till Hönö.
1990 bodde det 3.332 personer i Hjuvik, 2010 6.740. (Dessa har självmant bosatt sig i området runt Hjuviksvägen).
1990 bodde det 7.326 personer i Nolered, 2010 bor det 9.905. Många har bosatt sig i de nya delarna dvs runt Amhult.
Det blir en sammanlagd ökning med ca 6.000 personer. Jämför detta med Öckerö där det 1990 bodde det 10.260 personer på öarna och 2010 12.449. En totalökning för hela kommunen med ca 2.200. Trafiken från Öckerö har ju ökat så fasansfullt mycket att det inte längre går att bo utmed vägen.
Jag tycker siffrorna säger sig självt. Det är vare sig färjan eller trafiken från Öckerö som ställer till det. Det är Hjuviksborna och Torslandaborna som kloggar till vägen. Färjan till Öckeröarna har funnits sen 1962, långt innan Hjuvik började exploateras.
Som en notering angående trafiken på Öckeröleden: 1990 bodde det 2.987 personer i Björlanda, 2010 bodde det 7.580.
![[Valid RSS]](http://krulli.se/wp-content/uploads/2010/11/valid-rss-rogers.png "Validate my RSS feed")